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“一位難求”變“隨到隨停”，柳江智慧停車項目賦能民生紅利
來源：
微柳江 |
發(fā)布日期：
2025-09-12 09:46 |
“以前最擔(dān)心開車來農(nóng)貿(mào)市場買菜，轉(zhuǎn)幾圈都找不到一個車位。自從有了智慧停車系統(tǒng)，現(xiàn)在過來買菜，附近車位多了，基本上到了就能停，真的很方便！”9月11日，在柳州市柳江區(qū)農(nóng)貿(mào)市場，剛停好車的市民藍德丁感慨道。這一變化，得益于柳江區(qū)近期投入運營的智慧停車項目。該項目通過對公共道路停車泊位的智能化改造，讓以往被長期占用的停車位“活”了起來，有效緩解困擾市民已久的“停車難”問題。
據(jù)了解，柳江區(qū)智慧停車項目聚焦提升公共道路停車泊位使用效率，通過中高位監(jiān)控、視頻樁、巡檢車、地磁感應(yīng)等智能技術(shù)，對轄區(qū)內(nèi)公共道路停車泊位進行全面智能化改造。截至目前，已完成瑞龍路、商貿(mào)街、樂都大道等重點路段1844個停車泊位的建設(shè)并投入運營，構(gòu)建起以物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為核心的智慧停車管理體系。
在項目落地之前，柳江區(qū)中心城區(qū)的公共停車泊位長期處于“低效循環(huán)”狀態(tài)。“以前店門口的車位經(jīng)常被私家車輛長時間占用，顧客想購物卻找不到車位，生意也受影響。”沿街商戶曾琳坦言。這一現(xiàn)象正是“停車難”的核心癥結(jié)——路邊停車位屬于公共資源，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先滿足臨時停車需求，而非淪為“私人長期專屬車位”。
柳江區(qū)綜合行政執(zhí)法局副局長麥毅松表示：“‘停車難’關(guān)鍵在于公共車位資源未能實現(xiàn)高效利用。智慧停車系統(tǒng)上線后，既有效滿足市民臨時停車需求，防止公共資源被長期占用，也顯著規(guī)范停車秩序，真正讓公共車位‘流動’起來，把便利落到實處、惠及于民。”
自8月18日試運營以來，柳江區(qū)智慧停車項目成效已初步顯現(xiàn)。商貿(mào)街、瑞龍路等重點路段泊位空置率始終保持在25%以上，車位日均周轉(zhuǎn)次數(shù)從原來的1.2次大幅提升至4次，公共資源利用率明顯提升。
“智慧停車系統(tǒng)啟用后，車輛流動性變大，我們和顧客臨時停車更方便，店面生意也更好了。”商戶曾琳高興地說。市民王秋艷也深有同感：“現(xiàn)在到商貿(mào)街逛街吃飯，再不用提前半小時出門找車位，臨時停靠一兩個小時非常便捷。”
從“一位難求”到“隨到隨停”，柳江智慧停車項目不僅便捷了市民日常出行，更通過精細化管理激活公共資源，讓更多市民享受到科技賦能帶來的民生紅利，進一步推進宜居、美麗、文明、智慧城市建設(shè)，不斷提升群眾的獲得感和幸福感。
記者：梁旎旎 ?蘭德波 ?羅春宇
