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“拉樹兜的車把我們的水管壓壞了,這是我們的生活用水!”“那座橋墩的石頭都松了,我們天天經過橋梁下地干活,提心吊膽的!”

近日,在龍豆村肯單屯,村民指著損壞的設施情緒激動。一場因清理桉樹兜運輸引發的糾紛,一度成為影響村民日常生產生活的“心頭刺”。

事件起因于肯單屯一塊桉樹林地的流轉。原樹主售出桉樹后,樹兜被留下。近期,一位新老板計劃租用該地塊發展新產業,便雇人清理這些樹兜。運輸過程中,問題接踵而至:裝載樹兜的車輛因載重過大,壓壞了屯內鋪設的飲用水管道,導致村民飲水、灌溉受阻。

更令村民擔憂的是,車輛在途經一座水利橋(村民日常下地勞作的必經之路)時,疑似因超寬碰撞橋墩,導致橋墩石塊松動,存在嚴重的安全隱患。村民要求清理樹兜的老板立即修復水管,并對橋墩進行加固維修。

安排車輛運輸的老板則認為,水管壓壞他愿意負責維修,但砍樹老板此前也同樣經過此路,因此壓壞的機耕路面應共同承擔;對于橋墩的損壞,他認為來往人員車輛復雜,難以確定責任方,不能由他一方承擔。雙方各執一詞,現場一度爭論激烈。

面對群眾的迫切訴求和可能升級的沖突,土博鎮迅速響應,啟動基層矛盾糾紛多元化解機制。當日正值周末,鎮值班組工作人員、村“兩委”干部及轄區派出所民警趕赴現場,組成聯合調解工作組。工作組秉持“群眾利益無小事,安全底線不能破”的原則,采取了“現場勘查、厘清責任、依法疏導”的處置流程。

一是實地勘查明事實。調解組立即組織人員對損壞的飲用水管、機耕路面及水利橋墩進行詳細勘查,并針對水管、路面、橋墩三個爭議點進行責任剖析。

二是厘清責任促共識。對于水管的損壞,事實清楚,為運輸車輛超重直接導致,責任明確由運輸老板承擔維修。對于機耕路面的損壞,調解組指出,砍樹運輸樹根與清理樹根運輸均使用該路,路面損壞是共同使用的結果。經調解,雙方老板最終同意共同承擔路面平整費用。

對于橋墩隱患,一方面是橋墩石塊松動確系近期發生,與重型車輛通行時間點高度關聯;另一方面,結合村民反映的“之前的輕微碰撞未導致松動”及車輛超寬行駛的事實,調解組也進行了分析。經過耐心溝通,運輸老板最終認可自身責任。

三是依法疏導穩情緒。調解過程中,民警負責維持秩序,穩定雙方情緒。鎮值班組工作人員則就財產損害賠償責任、公共設施安全維護等法律法規,現場進行解釋說明,引導各方理性維權,并明確消除安全隱患的緊迫性。

經過聯合工作組多次耐心細致的調解,各方最終達成一致意見并簽訂調解協議。一是運輸老板負責立即修復被壓壞的飲用水管道。二是運輸老板與砍樹老板共同承擔機耕路損壞部分的平整修復費用,雙方按協商比例分攤。三是運輸老板負責對受損的水利橋橋墩進行加固維修,徹底消除安全隱患,確保村民通行安全。

目前,相關修復工作已在協議框架下有序啟動。土博鎮以“快速響應”的行動效率、“多元聯動”的調解合力、“法律護航”的法治思維,既及時回應了村民的“水憂”與“安全憂”,保障了正常的生產生活秩序,也為外來經營者營造了公平有序的環境。

此次肯單屯糾紛的成功化解,是土博鎮堅持和發展新時代“楓橋經驗”,積極推動矛盾糾紛源頭預防、前端化解的生動實踐。下一步,土博鎮將持續深化基層治理效能,緊盯群眾身邊“急難愁盼”問題,努力把各類風險隱患化解在基層、解決在當地,切實筑牢維護社會和諧穩定的“第一道防線”。
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“拉樹兜的車把我們的水管壓壞了,這是我們的生活用水!”“那座橋墩的石頭都松了,我們天天經過橋梁下地干活,提心吊膽的!”

近日,在龍豆村肯單屯,村民指著損壞的設施情緒激動。一場因清理桉樹兜運輸引發的糾紛,一度成為影響村民日常生產生活的“心頭刺”。

事件起因于肯單屯一塊桉樹林地的流轉。原樹主售出桉樹后,樹兜被留下。近期,一位新老板計劃租用該地塊發展新產業,便雇人清理這些樹兜。運輸過程中,問題接踵而至:裝載樹兜的車輛因載重過大,壓壞了屯內鋪設的飲用水管道,導致村民飲水、灌溉受阻。

更令村民擔憂的是,車輛在途經一座水利橋(村民日常下地勞作的必經之路)時,疑似因超寬碰撞橋墩,導致橋墩石塊松動,存在嚴重的安全隱患。村民要求清理樹兜的老板立即修復水管,并對橋墩進行加固維修。

安排車輛運輸的老板則認為,水管壓壞他愿意負責維修,但砍樹老板此前也同樣經過此路,因此壓壞的機耕路面應共同承擔;對于橋墩的損壞,他認為來往人員車輛復雜,難以確定責任方,不能由他一方承擔。雙方各執一詞,現場一度爭論激烈。

面對群眾的迫切訴求和可能升級的沖突,土博鎮迅速響應,啟動基層矛盾糾紛多元化解機制。當日正值周末,鎮值班組工作人員、村“兩委”干部及轄區派出所民警趕赴現場,組成聯合調解工作組。工作組秉持“群眾利益無小事,安全底線不能破”的原則,采取了“現場勘查、厘清責任、依法疏導”的處置流程。

一是實地勘查明事實。調解組立即組織人員對損壞的飲用水管、機耕路面及水利橋墩進行詳細勘查,并針對水管、路面、橋墩三個爭議點進行責任剖析。

二是厘清責任促共識。對于水管的損壞,事實清楚,為運輸車輛超重直接導致,責任明確由運輸老板承擔維修。對于機耕路面的損壞,調解組指出,砍樹運輸樹根與清理樹根運輸均使用該路,路面損壞是共同使用的結果。經調解,雙方老板最終同意共同承擔路面平整費用。

對于橋墩隱患,一方面是橋墩石塊松動確系近期發生,與重型車輛通行時間點高度關聯;另一方面,結合村民反映的“之前的輕微碰撞未導致松動”及車輛超寬行駛的事實,調解組也進行了分析。經過耐心溝通,運輸老板最終認可自身責任。

三是依法疏導穩情緒。調解過程中,民警負責維持秩序,穩定雙方情緒。鎮值班組工作人員則就財產損害賠償責任、公共設施安全維護等法律法規,現場進行解釋說明,引導各方理性維權,并明確消除安全隱患的緊迫性。

經過聯合工作組多次耐心細致的調解,各方最終達成一致意見并簽訂調解協議。一是運輸老板負責立即修復被壓壞的飲用水管道。二是運輸老板與砍樹老板共同承擔機耕路損壞部分的平整修復費用,雙方按協商比例分攤。三是運輸老板負責對受損的水利橋橋墩進行加固維修,徹底消除安全隱患,確保村民通行安全。

目前,相關修復工作已在協議框架下有序啟動。土博鎮以“快速響應”的行動效率、“多元聯動”的調解合力、“法律護航”的法治思維,既及時回應了村民的“水憂”與“安全憂”,保障了正常的生產生活秩序,也為外來經營者營造了公平有序的環境。

此次肯單屯糾紛的成功化解,是土博鎮堅持和發展新時代“楓橋經驗”,積極推動矛盾糾紛源頭預防、前端化解的生動實踐。下一步,土博鎮將持續深化基層治理效能,緊盯群眾身邊“急難愁盼”問題,努力把各類風險隱患化解在基層、解決在當地,切實筑牢維護社會和諧穩定的“第一道防線”。
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